一、总则
为规范机动车修理厂（以下简称修理厂）的维修收费行为，维护承修方与托修方双方的合法权益，促进机动车维修行业健康有序发展，依据《中华人民共和国价格法》《机动车维修管理规定》等相关法律法规，制定本收费规范标准。
本标准适用于所有从事机动车维修经营的修理厂，包括一类、二类、三类汽车维修企业及摩托车维修企业。修理厂应遵循公开、公平、诚实信用原则，明码标价，合理收费，不得利用虚假宣传、价格欺诈等手段损害消费者权益。
二、收费项目构成
修理厂车辆维修收费由以下部分组成：
（一）工时费
工时费是指修理厂根据维修作业项目所需的工时定额和工时单价计算的费用。工时定额应参考行业标准、车辆制造商技术要求或双方约定，工时单价由修理厂根据自身资质、技术水平、服务标准等合理制定并公示。
（二）材料费
材料费是指维修过程中实际消耗的配件、辅料、油液等材料的费用。材料费应按照实际采购成本加合理利润制定，利润幅度建议不超过材料采购成本的30%。原厂配件、副厂配件、拆车件等应分别明示，由托修方自愿选择。
（三）其他费用
包括外加工费、检测费、诊断费、管理费等。外加工费指委托其他专业企业加工产生的费用，应经托修方同意后据实收取。检测费、诊断费应事先告知收费标准。管理费不得超过维修总费用的10%。
三、计价方式与标准
（一）工时费计价
工时费=工时定额×工时单价。工时定额应符合行业通行标准或车辆制造商规定，不得随意扩大。工时单价应区分车型和技术复杂程度，一类维修企业工时单价参考范围为80-200元/工时，二类企业为60-150元/工时，三类企业为40-100元/工时。具体标准由修理厂自行确定并公示。
（二）材料费计价
材料费=材料进价×（1+利润率）。利润率不得超过30%。修理厂应保存材料采购凭证，以备核查。托修方要求提供材料明细的，修理厂应如实提供。
（三）总费用计算
维修总费用=工时费+材料费+其他费用。修理厂应在维修前向托修方提供详细的费用预估，实际费用超出预估10%以上的，应事先征得托修方书面同意。
四、收费管理要求
- 明码标价：修理厂应在经营场所醒目位置公示工时单价、常用配件价格、常用维修项目收费参考标准等，接受社会监督。
- 维修合同：承修方与托修方应签订维修合同，明确维修项目、预计费用、质量保证期、双方权利义务等。对维修费用较大的，应签订书面合同。
- 维修记录：修理厂应建立维修档案，记录维修项目、更换配件、工时、费用等信息，保存期不少于两年。
- 结算清单：竣工交车时，修理厂应向托修方提供结算清单，列明工时费、材料费及其他费用明细。托修方有权索取发票。
- 禁止行为：严禁虚报维修项目、以换代修、只收费不维修、偷换配件、重复收费等欺诈行为。不得强制或变相强制托修方接受指定服务。
五、监督检查与争议处理
交通运输主管部门、市场监督管理部门应依法对修理厂收费行为进行监督检查。对违反本标准的，予以警告、责令改正、罚款等处罚；情节严重的，吊销经营许可。
托修方对维修收费有异议的，可与修理厂协商解决；协商不成的，可向当地道路运输管理机构或消费者协会投诉，也可依法申请仲裁或提起诉讼。
六、附则
本标准自发布之日起施行，由交通运输主管部门负责解释。各地区可根据本地实际制定实施细则。修理厂应结合自身情况制定具体收费制度，并报当地道路运输管理机构备案。
本标准未尽事宜，按照国家有关法律法规执行。
